３４ブラザーのブログ一覧

しなっと外装補修中のアクアです。

リアフェンダーとバンパーだけなんで来週頭には終わりそうです。

普通の車の外装補修は簡単に終わって良いですね。

古い車もこれくらいサクッと終わると良いんだけど無理だなぁ～。（笑）

これでタイヤ交換の残りが10台切って残り9台になりました。

もうちょいで終わるぜぇ～！

でも、来週の雪降る直前にまとめて来そうやなぁ～。(ー_ー;)

スカイラインのアームやタイロットやベアリング類の交換が終わりました。

ただ、これだけで終わりでは無くホイールベースとキャンバーの確認して問題無ければ足廻りの部品交換は終わりです。







ピットに入れて1G締めの確認とホイールベースの確認ですがアライメント取って無い状態で左右差で2ｍｍなんでホイールベース戻りましたね。

さらにキャンバーも測定しますがスカイラインは元々1度以内の左右差がありますから測定したら1度以内ですからこっちもＯＫ。

そして、最終確認は部品交換してからしか確認出来ないステアリングラック内部のガタですが・・・・。



ガタあるぅ～！（；￣Д￣）



横方向の入力があったから心配してましたがやっぱりか。

念の為に保険会社には同時に交換した方が良いっては言ってたんですがお得意の後でガタあったら言って下さいだったんで同時交換出来なかったんですが作業的には2度手間になる部分があるんで嫌なんですよね～。

何が嫌って2度手間になって被る工賃は保険会社は見てくれなくて1回分しか出してくれないので保険会社は余分に出すのは追加の部品代だけで工賃は出してくれないんです。

後で追加作業でやってって言うなら工賃も追加で出して欲しいですわ～。

まぁ～月曜にまた保険会社と打ち合わせしますがまずはステアリングラックの新品は16万もします。



たけぇぇぇ～！(ﾟДﾟ；ｏ)



でも、予想通りの廃盤なんでリビルト一択になります。

本来は新品が良いんですが仕方ないですね。

いかに今回の保険会社の見積もりが甘いかってやつだなぁ～。

午前中にやれるだけやってしまえ〜！って事で午後の予定の車もサクサク午後です。

天気良いからヤル気ア〜ップ。（笑）

珍しくコテコテのER34が出品されます。

これどっかで見た事あるな～。（笑）

希望金額に届かずに流札になるんだろうな～。

さて、今日はタイヤ交換ラストスパートです。