R32

某開発拠点のオープンデーにて

コンパクトなハイパワー車でこれがもっとも日産らしい、、、という人も多いのでは？

2.6Lツインターボ + ATTESA ET-S(電子制御トルクスプリット式4WD） + ４輪マルチリンクサス + 電動Super HICAS

シャシー制御で９０年に世界一になるという高い目標を掲げた９０１活動の集大成ともいえる車。

当時４４０万円くらいだったかな。ブーストアップだけで簡単に６００馬力に
なるという化け物マシンでした。旧運輸省への届け出上、自主規制枠の２８０馬力が公称値ですが、実際には３００馬力以上出ていたそうです。

新入社員だった私にはとても手が出る車ではなかったのですが、今のV36の価格はこれを超えていますね。２０年経ち物価があがり、給料もあがったということでしょうが、いろいろと感慨深い物があります。