リーフでは特別仕様車より先にやるべきことがあるだろうに

８０周年特別仕様車なるものが設定されましたが、まあ良くあるお買い得仕様車ですね。
ベースグレードはXでLEDヘッドライトとリアカメラを装着、それにヘリテージカラーと称す古臭いボディー色を追加して出来上がりという、やっつけ仕事でできあがっています。

リーフでは航続可能距離を伸ばしつつコストを引き下げるという大命題がありますが、それに手を付けられなかったのは仕方がないとして、それ以外でやるべきことがたくさんあるはずです。思いつくだけあげてみましょう。

・スーパーUVカットガラス
　・・・軽自動車のDAYZにさえ設定されているのに！

・衝突軽減装置
　・・・いま日産が最も遅れているのがこの装備。　限定的な走行環境でしか動作しない
　　　としても、少しでも事故が減る可能性があるのであれば、すぐに設定すべきです。

・カーナビのバージョンアップ
　・・・処理速度の大幅UPとナビ機能の拡張。特に音声認識単語の増加

・ロードノイズ低減
　・・・基本的に静粛性の高いクルマなので目立ちます。

・フロントマスクの変更
　・・・東風日産　ヴェヌーシア e30のフロントマスクが結構良かったりします

・空力特性の改善
　・・・高速走行時の燃費向上を強く望みます！

・ハンドリング特性のチューニング
　・・・ステアリングゲインを高めつつ、安定性の向上を両立させる足回りにして欲しい。
　　　FF用の４WSの設定があっても良いかと。

まだまだいっぱいあるよ！　＞　商品企画担当者　殿

コストアップするような装備追加はリーフでは特に厳しく制約を受けているものとは推測しますが、このまま原価低減活動の成果である”はぎとり”だけをやり続けたら、このクルマの存在価値は忘れ去られてしまいます。