充電時間と稼働時間のバランスが大切

妻と映画鑑賞に出かけたのですが始まるまで３０分ほど時間に余裕があったのでゲーセンで時間つぶし。　商業ビルはそういう人向けにビル内のレイアウトをしているのでしょうね。　まんまと罠にはまりにいったようなものです。　時間つぶしにUFOキャッチャーほどはまるものはないかも！？　ただし、ぬいぐるみなんて自宅では邪魔になるだけなので、狙ったのは赤外線リモコンで操縦するヘリコプターです。　５００円投入すると６回チャレンジできる仕組みですが１回目のチャレンジでは取れませんでした。　それでも箱を少しずつ回転させることができたので、取れそうな予感がしてもう５００円を投入したら、ラスト１回で見事ゲット(^^♪　　UFOキャッチャーの景品原価は高くても８００円ということらしいので２００円ほど赤字ですが、時間つぶしと考えればスタバでコーヒー飲むより得したような気がします。

リモコンに単三電池を５本挿入し、そのリモコンから伸びたケーブルをヘリ本体に接続して３０分充電すると準備完了。　ヘリ本体の電源をONするとLEDライトが点灯し、リモコンのレバーを倒すと飛び立ちました。　ただ、操縦は難しくて慣れると高度を保つことはできるようになりますが、旋回は指示通りに動いてくれず、部屋のあちこちにぶつかりまくりです。。。四苦八苦しているうちに電池切れ！！　　３０分充電して遊べるのはせいぜい５分程度であり、おもちゃとしては欠陥商品でしょうけど、UFOキャッチャーの景品であり商品ではないので、こんなものかと諦めるしかありません。　バッテリー駆動の商品は充電時間と稼働時間のバランスが大切だということを考えさせてくれたので、このおまけ商品には感謝しましょう。

さて問題のリーフですが、購入当初は３０分充電すると高速道路を約２時間走行できました。このくらいのバランスが今も確保できているのであればうれしいのですが、３年間で１０万km走行して電池が劣化した現状では約１時間程度しか高速を走ることができません。　リチウムイオン電池の劣化だから仕方ない・・・と諦めるしかないのが現状ですが、クルマとしては欠陥品になってしまったと感じています。　身の回りには充電池で動作する商品はたくさんありますが、電池劣化を感じたら電池を交換するか買い替えるかの二択で、我慢して使い続ける人は少ないはず。　リーフの場合、買い替えには３００万円以上必要なので、有償でも電池交換を希望するのが当然の欲求だと思います。　ところがメーカーからの有償バッテリー交換プログラムに関する情報は一切公開されていません。このあたりが現状ユーザーの不満の一つであり、EVの購入を検討している人の不安材料になっているのだと思います。　バッテリー交換が必要であることを認めてしまうとEVが売れなくなると危惧してアナウンスしていないのでしょうが、それが逆効果であることを早く気づいて欲しい。

ところで来年以降一部高速区間では制限速度が１２０km/hとなるそうなので、１充電で２時間　２４０ｋｍを走破できることがEVの必須要件になると考えます。　電池劣化後であっても、それを割り込むような電気自動車は商品として認めないくらいの気概をもってEVの開発をして欲しいものですね。