フォーミュラEはつまらない？

F1を見慣れている人にとって、マシン性能に差がなくて音が静かなフォーミュラEは迫力や面白みが少ないと感じるのでは？ 順位やラップタイムよりも画面に表示される各車の電池残料が気になって仕方がないのはEV乗りの”さが”かも。

ところでフォーミュラEは予選と本戦の走り方が全く違う。予選は回生ブレーキを使わずにマシン性能ギリギリの走り、本戦は回生ブレーキを使った電池を大切に使う走りになるので予選の方が圧倒的に面白い。

踏めば簡単にホイールスピンさせることができるパワーがあるのに決勝では電池容量を気にしてホイールスピンさせることはまずないので、いまいち迫力に欠ける。
音にしても走りにしても上品すぎるのがフォーミュラEの残念なところかもしれません。

誰にでも運転できそうなフォーミュラEのマシンですが第7戦ローマ予選で、トップドライバーは凡人とは全く違うことがはっきりとわかった。右リアタイやをヒットしてトーコントロールリンクを破損、走行中右へ左へ蛇行することになるのだが、それでもアクセルを踏み連続的にカウンターを当てつつゴールまで走り続けた。神業としか表現できません。

フォーミュラEを見て初めて興奮したのでした。

決勝もラスト3周からが本気走行モードになるので、バッテリーマネージメントを含めた争いが行われる。ゴール時点でのバッテリー残料は1%が当たり前なほど正確な走りのコントロール。

見方をかえたら凄く面白いのがフォーミュラEなのかも知れない。