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2018年11月09日

リーフの謎 その23(後席ヒーターのダクト)

リーフの謎 その23(後席ヒーターのダクト) カーライフアドバイザーに発注仕様はおまかせだったので今さら気がついたのだけど、寒冷地仕様だった(笑

気がついたきっかけは、以前乗っていたリーフにはないシート下の膨らみ。運転中は気がつき難い場所だが、ちょっとした動作で踵が引っ掛かる。後席暖房用のダクトらしいが、その効果はまだ冬を経験していないのでわかりません。

通常のクルマなら後席用のエアコンダクトはセンタートンネルの上を通してセンターコンソール後端に吹き出し口を設置するのだが、リーフはセンタートンネルの出っ張りが大きいので通せなかったのだろう。

部品レイアウトが後回しとなった結果で、CAD担当者の苦肉の策なのだろうが、せっかくのフルモデルチェンジでも改善されなかったのが残念です。後席シートヒーターは欲しいけど、出っ張りができるなら後席用の吹き出し口はいらないという人は多いと思う。

胸の膨らみは好きだけど足元の膨らみは嫌いです(爆)



【参考】

寒冷地仕様

27,000円(消費税込)
対象 : 全車

[セット内容]
●後席ヒーター吹き出し口
●後席クッションヒーター
●不凍液濃度アップ(50%)
●サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(キーロック連動格納機能付)(Sのみ)
●ヒーター付ドアミラー(NISMO、X、S、X 10万台記念車に装備)


ハンマーで叩き潰してしまいたい‼️

この出っ張りの有無によってカーペットを作りわけているのだろうか?? 謎です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/09 00:03:08

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この記事へのコメント

2018年11月9日 10:55
ありなし両方使っていますが、ある方がフロントシート下に暖気が来るのでお尻が程よく気持ち良くなりますし、勿論後席も早く暖まりますよ。邪魔に思った事は全然ありません。
コメントへの返答
2018年11月9日 21:24
立派な役割を果たしているんですね。冬の活躍を楽しみに待ちます。

待ち時間に助手席に移動してくつろいでる時間が長いので、足を組み替えるときにちょっと邪魔という程度なので我慢します。

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暑いのは大の苦手なので、夏は嫌いです。 大雑把な性格なので、クルマいじりは適当ですが、コツコツとお金をかけないカスタマイズを行っています。 53歳で早期...
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