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イイね!
2021年01月16日

見せ球?

見せ球? 外角高めのボールを投げて、次の内角低めの球で三振を取る野球のセオリー、いわゆる見せ球にしか見えないトヨタのマイクロEV。まともなEVは全固体リチウムイオン電池ができてから本格参入する予定なので、それまでのつなきなのかもしれない。

それにしても誰が買うのか理解できないクルマですね。普通のクルマとして使うには乗車定員、航続距離、ヒーターレスなど制約が多すぎるし、コンビニの配送車やシルバーカーとして使うには高すぎる。

致命的なのは 中国 宏光MINI EVの方が遥かに良くできているし価格も安いこと。

メルセデスのsmartよりは安いけど性能的に代替はできない。環境志向の企業や地方自治体が多少は導入するのだろうが。それだけでは台数はしれている。

いったいこのマイクロEVは誰が買うの? 誰も喜ばないクルマを天下のトヨタが真剣に開発したとは思いたくないが、残念な気持ちしかわかない。こんなもの作る暇があったらテスラに負けないEVを開発するのが先だろう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/18 15:52:13

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この記事へのコメント

2021年1月18日 21:15
こんばんは、
しまいにはこれを圧倒的に正しいEV等とまで言う、太鼓持ちも。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2101/11/news009.html
コメントへの返答
2021年1月19日 0:04
トヨタホームで家を買ったらオマケでついてきてV2Hメインで使えるならありかもしれませんが、クルマとしての魅力は感じませんね。
2021年1月19日 20:38
FCVを進めるにあたり、この距離だけは不利になります。
近場用途の弱さ、そこの部分の穴埋めかと。
とりあえず注文だけしておくかと思いましたが、発注の仕方がよくわかりませんw
コメントへの返答
2021年1月20日 16:08
複数台所有の3台目なら高価な電動自転車として活躍するでしょう。
連結して電車の様に走らせたらおもしろいかもw

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暑いのは大の苦手なので、夏は嫌いです。 大雑把な性格なので、クルマいじりは適当ですが、コツコツとお金をかけないカスタマイズを行っています。 53歳で早期...
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