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2022年07月10日

SAKURA雑感 その②

SAKURA雑感 その② 日産車でいつも気になるのは水切りモールの設計。ゴムとガラスがあたってガラスが動きにくくなるのを避けるため水切りモールがガラスに接していないクルマが多い。その設計だとドア内部に水が入りやすいのでドア下の水抜き穴から排水させるのだが、ドアスピーカーの接点に水がかかるし排水でサイドシルに筋状の水垢がつきやすい。

しかしこのクルマの外装は三菱自動車の設計なのだろう。水切りモールの形状がしっかりしている。素晴らしい!
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Posted at 2022/07/10 01:49:45

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