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イイね！
   
2024年05月13日

試乗せずに買った人が悪いのか？

マツダ　CX-60というSUVが結構売れているが乗り心地が悪いと騒ぎになっている。また中古車市場には結構な数の比較的新しい個体が溢れている。

乗り心地が悪いのは走りを優先した結果だろうからメーカーに責任はないと思うがユーザーの期待とは違うキャラクターであった可能性が高い。

内外装のデザインと価格だけで試乗せず買った人の自己責任と思うが予想を越えるギャップを作り込んだマツダに全く問題がないとは言えない。

ネットでクルマを買う時代、わざわざ試乗して決める人は少なくなっているのだろう。しかしマツダのクルマは買う前に試乗するのは必須かもしれない。


【オマケ】
アリアは一目惚れで買ったので試乗してません（爆）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/05/14 08:02:51

   

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この記事へのコメント

並盛りジョニー
2024年5月14日 11:31
実はCX-60、出て間もない頃に運転したんですが、足が妙にバタつく感覚は俺も感じました。
ショックのあたり出てないのか？とオドメーター見たら3000kmだったので、ショックはもう本領発揮している段階。
この手のSUVも縦置きFRもマツダはこれまで手掛けてますから、経験不足は理由にならない。
あれでGOサイン出した開発の意図はわかりませんが、年次改良で煮詰めるつもりだったんでしょうか。
少し車にうるさい人なら、明らかに不満が出るレベルの足だったので、あれで高級イメージとそれなりのプライス付けて出したなら、不満は納得かな…というのが個人的な感想です。
コメントへの返答
2024年5月14日 13:39
600万円を越えるSUV、これにスポーツ性を求めたところにニーズとのミスマッチが始まった様に思えます。

車重が重いのでバネレートを上げる必要はありますが、ショックアブソーバーは多少の揺れを我慢して減衰力を弱めないとガチガチのクルマになってしまいます。ゴムブッシュやタイヤの特性で逃がすという手もありますが敢えてスポーツ性を選んだ様に感じます。

コストは上がりますが周波数感応型のショックアブソーバーを採用すればスポーツ性と居住性が両立するかもしれません。親会社のトヨタに電制サスを作り込んでもらうという手もあるかな。

対策せずスポーツSUVだと主張し続けるのはムリと思う。

   

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暑いのは大の苦手なので、夏は嫌いです。 大雑把な性格なので、クルマいじりは適当ですが、コツコツとお金をかけないカスタマイズを行っています。 53歳で早期...
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