（米国）リビアンのEVが炎上

出荷前の約30台のEV　車両火災

車両火災にはもはや驚かないが１台売ると477万円の赤字というのには流石に驚く。なぜ事業継続できるのか不思議だ。

中国ではNIO（ニオ）が同じように赤字を垂れ流していて黒字化の目処が立たない。BYD、XPENG（シャオペン）、Xiaomi（シャオミ）なども負債比率が適正値（60％以下）を大きく越えているので政府の支援がなければ生き残れない。欧米が関税を引き上げたのは自国産業の支援というより消費者保護という側面が強い。

もはやどこが先に倒産するかというレベル。グローバルで倒産ラッシュが見込まれEV受難の年となりそうだ。


【オマケ】
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LFPが燃えないというのは真っ赤な嘘。BYDのブレードバッテリーも車両火災が頻発しているぞ。LFPは電圧によって残容量を予測するのが極めて難しいので過充電になりやすく危険な電池と言えよう。

最近テスラの車両火災が頻発しているのは韓国LGエナジーのLFPバッテリーを搭載したからではないかな。