湘Nyan!のブログ一覧

YouTuberの中には 『(充電性能が低いから)ARIYAは絶対に売れない』 と豪語する人がいるが 売れると思うよ。 ARIYAを買う層(upper middle層)はYoutubeをほとんど見ないし、そこでの騒ぎに関心がない。その層は所得が余っているしクルマにあまり関心がなく営業との人付 ...
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急速充電器は電圧が高い"強電"の世界なので自動車メーカー関連会社が得意とする"弱電"とは全く異なる業界。国内だと日立、東芝あたりが得意とし、現にポルシェ・タイカンの800Vシステムは日立が設計している。ところが急速充電器となるとなぜか日本の大手企業が参入していないので、海外メーカーにグローバルシェ ...
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行っちゃダメだ、行っちゃダメだ、行っちゃダメだ、、、 ARIYAがイイクルマなのは乗らなくてもわかってる。 試乗したら買いたくなるに決まってる。 契約書にサインしてニタニタしてる自分の姿を想像できるのが情けない。 でもね、、、まだ他にやりたいことがある。 自分 ...
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CHAdeMO 1.2というのが現在の最新の国内充電規格。そしてこの規格の上限が150kwとなっている。ところが150kw充電器の実際の出力は最大90kwというのが現実。いったいこれは？？ テスラのスーパーチャージャーの最大出力はV1で120kw、V2では250kwで実際に100kw以上出ている ...
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ARIYAの販売台数の増加によって充電インフラに関する話題が増えた。遅いとか速いとか感想は様々だが、そもそも150kw出力の充電インフラがまだ存在しないのでARIYAに評価を下すには早すぎるだろう。どうしても急いで評価したいなら新電元本社へいくしかない。CHAdeMO 1.2だけどね。 気に ...
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自宅の電気料金はあまり気にしていなかったのですが、請求書を見てびっくり、昨年より9千円高くなってます。床暖房、エアコン、大型テレビをつけっぱなしにしている時間が長かったこともありますがそれはいつものこと。問題は燃料調整費が毎月のように上がっていること。いい加減戦争やめてくれませんかね。追い討ちをか ...
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高精度地図の更新に年1.6 万円、日産コネクトに年2.2万円のサービス費用が必要。それだけの価値がある？ ARIYAとモデル3の精度比較 使える道路が限定される上に、ハンズオフできる時間割合も低いので地図更新費用を払わずプロパイロット1.0で済ます人が多いのでは？ 日産のプロパイロットはプ ...
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JEPXスポット市場の下限価格「0.01円/kWh」を撤廃せよ 電気の買い取り価格がマイナスとなったら面白いことが起こる。EVで走るほど電力会社から金が貰えるという世界ができることになる。あるいはマイナス料金の時間にEVに充電して仮想コインのマイニングを行えば儲けることも可能となる。ぜひマイナ ...
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個人事業主が節税のためにクルマを買うなら、できるだけ価格が高くて値落ちが少ない方が良い。日本車だとレクサス位しか該当するクルマがなかったがARIYAも選択肢に入れて良いかも知れない。新車で買うと6年償却が前提なので本体価格の1/6が毎年の収益から差し引けることになる。 いわゆる"士業"御用達のク ...
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リーフのマイナーチェンジがまもなく行われますが、外観で目立つのはアルミホイールのデザインとCIエンブレム程度。価格は最大20万円程度安くなり補助金が増えたから合計約65万円安くなる計算。安く買えるEVとしての地位は確立しましたね。補助金の4年縛りがなければ62kwhに買い替えもありかな！？ 縛り ...
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