湘Nyan!のブログ一覧

中国　習主席はおカネが大好きだ。国民がどんなに貧乏で苦しんでいても経済が良くなる様な政策は打たず、逆に不動産、半導体、学習塾、IT産業を次々と潰している。経済政策の失敗という声が多いがそれは違う。わざと潰して国の経済を駄目にしていると考えた方が良い。 習主席が大切にしているのは自分のメンツと ...
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BYDは過小評価されている？ プロの投資家の立場からはBYDの株価はお買い得に見えるのかもしれない。投資の神様ウォーレンバフェットは早くからBYDに投資していたが手持ちの半分を売却してしまった。未だに半分所有しているということは伸びる可能性もあると思ってるのだろう。 しかし問題は中国そのもの ...
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野合とは 政党などが高い理念やこころざしもなく選挙目的で合併することを批判的にいう語である。 本来は男女の密通に使われていた言葉だが、日本では55年体制が崩壊し自民党が下野した後に公明党と組んで復活した手法を指すようになった。 そこで1993年以来再び？ 国民民主党との野合により低迷した支 ...
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EVタクシー、花壇を乗り越え路線バスと衝突…6人が重軽傷　／京畿道 財閥が隠蔽しきれないほど件数が多いようだ。 ヒョンデのクルマと報道しないのは広告主への配慮でしょうが、そんな報道姿勢だからメーカーが反省しない。 直ちに使用禁止命令を出さないとさらに多くの犠牲者が出るよ。
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韓国、中国ではEVタクシーの暴走や火災が多い。 タクシーと一般車の違いは主に使用時間の差だろう。Unix系のOSは長時間稼働するとメモリの不連続領域が増えて処理速度が遅くなったりデッドロックする。このため定期的に再起動して安定性を確保するのだが、EVは再起動するチャンスがない。再起動には1分くらい ...
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先日発生したIONIQ5の暴走事故映像で気になった点が2つ。 一つは停車状態から勝手に急発進した点。これはEVシステムの問題なのは明らかだが停車時にサイドブレーキをかけていたらどうなっていただろう。 もう一点は衝突した瞬間、青い炎が出たあとで赤い炎に包まれたこと（青い花火は作るのが難しいらしい ...
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結論から言うとムリです。 車載コンピュータシステムを１から作り直す必要があり、それには長い時間と膨大なコストがかかります。そもそも人材と技術がない。 （中華系のEVはなぜダメなのか） 暴走する原因は長い開発経験と修羅場を何回も経験した人でなければわからない。スマホばかり作っていた開発者にそれ ...
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中国、韓国製のEVの制御系コンピューターはコスト削減のためスマホの技術を流用している。 それが災難の始まり。なぜダメなのか解説します。 以下　中国、韓国のEVを中華系EVと称します。 ①日本製EV 組み込み機器専用のCPUとOS（オペレーティングシステム）を使用。 情報系と制御系は分離してい ...
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娘がアリアで外出中、知人にバックライトが壊れてると指摘されたと連絡があった。 ついに恐れていた事態が発生したか、、、 壊れているのではなくバックライトは片方しか点灯しないと説明したが納得してくれない様子。 軽自動車ではコスト削減の為に片方だけ点灯させるクルマがあるが、まさかアリアも片方だけ点 ...
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IONIQ5の暴走、衝突、車両火災の事故が止まらない。 EVタクシーの暴走、炎上 なぜこんな危ないクルマが存在を許されているのか理解できない。 新しい発見は衝突後ドアが開いたこと。安全のため衝突してもドアは開かないように設計されているはずだがIONIQ5は炎上するのを予知して自動的に開くの ...
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