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大幅な速度超過か…住宅に18歳男性が運転する車が突っ込み3人搬送 うち後部座席にいた19歳の女子大学生が死亡

テスラのパフォーマンスバージョンは0-100km/h加速が3秒前半なので誰でも簡単に速度は出せるが、安全に止めることは初心者には無理だ。スルスルと加速し速度感が追いつく前にクラッシュして同乗者があの世へ飛んで行ってしまった。

この事故はテスラを買い与えたバカ親の責任だろう。



【オマケ】
テスラ　モデル3の車両保険は17等級で最高料率。
車両本体が安くても毎月の保険料の支払いは日本製エコカーの約3倍、きちんと加入していたのか心配になります。テスラは割安と飛びつくと痛い目に合いますよ。

アリアのフロントグリルはシンプルで良いのだけど　見ようによっては黒いマスクをしているようで色気がない。ちょっと色気を出すために見る角度によって色が変化するステッカーを貼ってみました。耐久性があるのか分かりませんが2枚で328円なので期待してませんw

飽きたら別のステッカーを貼ります(キッパリ！

夏季休暇期間中だけではなく箱根周辺はいつも混んでる。インバウンド需要、円安効果で日本はお得に楽しめる国に転落したのかも！？

それでも神奈川県人としては箱根参りは外せないw

大涌谷は特に混んでいて辿り着くまでに渋滞区間は1時間オーバーで絶望的な状況。やむなく姥子駅の無料駐車場にクルマを停めてロープウェイに乗り換えます。ロープウェイは往復料金が大人2500円、子供800円と高いけれど時間節約には欠かせない。家族揃っての旅行で時間は貴重なのです。

また箱根山を下山するときは湯本を通らず御殿場へ抜けて東名を使うか箱根ターンパイク経由で西湘バイパスに乗ります。いずれも高く付くルートですが移動時間を節約するにはお勧め。

また途中の急速充電も無駄な時間と思う。アリアは一泊旅行なら充電不要なのがありがたい。

人生で一番大切なのはおカネではなく時間だと感じさせる箱根観光でした。

トランプ氏、半導体関税「200％か300％」も－今後２週間に設定へ

もはや自爆攻撃にしか見えない。トランプのせいで日米の半導体関連株が大暴落。呆れるしかない。

お盆休み中の東名高速は事故だらけ。事故渋滞に巻き込まれてのトロトロ運転はプロパイロットにまかせて楽チンなのですが室内温度はドンドン上がりエアコンのオート機能は最低！　　特に後席は低温サウナみたいになります。


アリアのエアコンはオートだと低速時には風量を自動的に下げてしまうので　渋滞すると室内が全く冷えません。風量をマニュアルで上げることで回避はできるのですか、オート機能は何の為にあるのか分からない状態。温度設定を無視したオートなんてあり得ない。

エアコンの担当設計者は真夏の渋滞を考慮していなかったとしか思えない。除湿性能を落として燃費(電費)を良くするエコノミーモードを非搭載にしたのも残念。

ウインカーレバーの使いにくさとエアコンのオート動作は改善必須だと断言します。

コストをかけて快適性を犠牲にするとは本末転倒。
風量を下げる機能なんていらない！
ワンタッチウィンカーもいらない！！


【オマケ】
低速時に風量を下げるのは停車中に目立つファンの音を下げるとともに電費を良くしたいという浅はかな目的だろうが、搭乗者の快適性をないがしろにしているとしか思えない。