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日銀の金融政策が発表されたが相変わらず金利は据え置き。それを聞いた投資家は株式投資に全力投球、結果として株高が進行している。物価はインフレが進んで庶民は苦しんでいるのに株主は狂気乱舞。

何かおかしい、というか狂ってる。せめて景気の遅効指数となっているインフレ率に対応して政策金利を0.25%上げるべきだった。投資家としては嬉しい状況だが　いち日本人としては間違った金融政策を取り続ける日銀に呆れる。

きっと日銀の官僚、学者達は投資したことがないのだろう。実体経済を理解していない政府が経済の舵取りをしていることに苛立ちを覚える。

政策金利を上げて景気を多少冷まさないと円安株高物価高を止められなくなりますよ！

アメリカに対する80兆円の投資のうち60兆円分が提示されたファクトシートで投資先が明らかになった。眺めて見ると民間企業でやるには投資回収が難しいが国策でやるなら付き合いましょうみたいな項目ばかり。米国政府のお墨付きがあるなら損はしないだろうという内容でラトニック商務長官の言う通りかも知れない。投資判断が慎重過ぎる日本企業にとっては追い風になるかも知れない、

①レアアース関連(対中国)
②データセンター用小型原子力発電
③アラスカからのLNGパイプライン
④米国造船業再生支援

ラトニック米商務長官、80兆円投資「日本は損失リスクゼロ」　対象は国家事業

リスクゼロのインフラ投資なら自国予算を使えば良いのにね。

【日産アリア】フロントデザイン刷新で新型リーフ顔に！乗り心地改善、グーグル搭載などで年度内発売予定

運転していると気にならないが後席に乗るとバネの硬さが気になるアリアの乗り心地。おそらくマイナーチェンジではリアサスのバネレートを少し落とすのだろう。発売されたらこっそりいただきます！

日産のマイナーチェンジは派手さがないけど本質的な改良が多いので期待しています。

【オマケ】
トヨタのようにメッキパーツだらけのフロントマスクにしないのは好感が持てるけど、今回の変身は、、、(自粛)

外気温が下がったせいかタイヤの空気圧が下がり気味。近くのガソリンスタンドや販売店で無料で調整してもらえるのですが何回もお願いするのも面倒なのでモバイルコンプレッサーを購入。今まで空気圧を気にしたことはなかったのですがアリアは少し下がると警告画面が出てしまうので気になってしまう。

この製品は補機バッテリーが上がったときでも補助電源として使える優れもの。積んでおくだけで安心感が増しますw

テムで1681円という激安ぶり。なぜこれで利益が出せるのか謎です。中国製品恐るべし。日本は自動車産業が外貨を稼いでいるのですが中国製EVには価格ではかないません。これで信頼性が高くなったら厳しいことになるけど価格競争をやっている限り信頼性は上がらないと思う。

ホンダ、半導体不足でメキシコの車生産停止　米・カナダも生産調整


いよいよ問題が顕著化してきた。これはホンダだけにとどまらず全ての自動車メーカーに広がるだろう。
クルマを買い替える予定のある人は在庫のあるうちに手配しときましょう。

オランダと中国の国家間の争いなので解決には時間がかかると思う。