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この車を初めてみた時には、なんと格好悪い車なんだろう・・・と感じました。特にブタケツと呼ばれたリアのデザインは個性的で、一度みたら忘れられないほど強烈。　現役時代は大嫌いな車だったのに、今見ると意外とかっこいい♪　この車のデザイナーは４０年後の評価を考えてデザインしたのでしょうか！？

日産車のパワーシートは助手席のリモコンSWが運転席側からも操作できるように
助手席背もたれの右側上部にもついているのが伝統だったのですが、なぜかV36では
そのSWが省略されてます。このSWが最初にセドリックあたりに装備されたときには
日産車はスケベなSWがついていると騒ぎになったものですが、
これがないと大変不便なことがわかります。

週末に家族が使ったあとの助手席は、妙に前よりにスライドさせて
背もたれをかなり寝かせてしまっているので、その後他人を乗せたとき
とっても大変なことになります。


助手席に乗り込んだ人に、SWの場所と操作方法を教えてあげても
理解してくれないことが多いので、いったん降りて助手席側に
まわって操作してあげるのですが、雨がふっていたらたまりません。
昨日も、会社の女の子を自宅へ送ってあげるために乗せたのですが
やはりシートポジションをセットできませんでした。

口で説明するだけだと、後ろへスライドさせようとして、リフトアップして
しまったり、背もたれが後ろへ倒れたりして、そりゃもう大騒ぎｗ
まさか、運転席側から助手席のSWを操作するために
その子のふとももの上に覆い被さるわけにもいきませんもの。
そんなことしたら、セクハラと勘違いされちゃうよ。

なんとかリモコンSWをもうひとつ後付けできないものだろうか！？

ベンツのSWの形状はシートの形状をかたどって、ドアの上部についてるので
目で見れば誰でも操作できるようになっていて関心しますゎ。


とにかく形状はどうでもいいけど、リモコンSWをつけたい！
いっそのこと、Bluetooth接続した携帯電話でシートポジションを
セットできるようにするとか、ナビ画面で調整できるようにして欲しいよ。

ある用事で國學院大學へいったとき、その近くの駐車場にかっこいい車が
止まっていたので、思わずパシャリ。こんな高額車両が無造作に青空駐車
されているのが、東京の奥深いところ。
それにしても開発中にニュルブルリンクでテスト車両が全焼してしまうという
ハプニングを乗り越え、無事に市販化されてよかったね。
リアにドーンと収まるV10エンジンがクールだけれど、全開加速時
コックピットにどんなサウンドが奏でられるのでしょう！？

VQ35HRの全開加速時の排気音はちと迫力不足。日産車ではRB26DETTの
澄み切った加速音が好きだなぁ。