湘Nyan!のブログ一覧

親馬鹿です。来年大学を卒業して就職するので、わざわざ親がクレジットカードを作ってあげる必要はなかったことに今更ながら気づきました。

プラチナカードとかブラックカードとかならいざしらず、いまどきゴールドカードなんて珍しくもないですが、自分が普段使っているカードはシェルの給油カードです。なんか変（爆

このゴールドカードは日産レンタカーが３５％引きで借りられるのが最大の特徴ですが、ディーラでの整備費用は５％しか引いてくれないのがちょっと不満。　ロードサービスが付帯しているので、いざというときに助かります。それ以外は他のゴールドカード同様に、空港のラウンジが無料で使えたり、最大１億円の旅行障害保険、３００万円までのショッピングガード保険などが自動付帯しますが、どれも使うことはないでしょうね。　娘の安心のためだけに作ったカードでした。


図柄をフェアレディーZからV36スカイラインに変更してくれませんか！？

１４年間も愛用していた日石系列の給油カードとのお別れ。ENAカード時代の特典が懐かしい。
SHELLはお店が少なく、店頭のサービスも劣るけれど、安い！　ハイオクの質が高い！　そしてキャッシュバック率が高い！　のでお勧めです。

長年愛用していたエネオスカードですが、１０月１日から年会費をとるというので、昨日解約してシェルのスターレックスカードに乗り換えました。数ある給油カードの中でもハイオクユーザーには最強のカードで、還元率がもっとも高い。日石のENAカードが登場したときは、それが最強だったのですが、シェアが上昇し日石エネオスに名称変更と同時にキャッシュバック率が突然大幅ダウン。それでも切り替えが面倒なので我慢してエネオスカードを使い続けていたのですが、今回JOMOと統合を機に、さらにサービスが悪化。いいかげんに頭にきて、シェルのカードに乗り換えた次第です。

どんな業界でも１社がシェア５０％を超えるようになると、お客を馬鹿にしたような商売に走る。トヨタがシェア５０％を超えてから、内装品質が下がり、外装は作りやすさ優先でペラペラ、走行実験を大幅に省略して作りこみのコストをカットするなど、あまりにもお粗末な車づくりになってしまったのと同じ。日石エネオスという業界のガリバーがお客へのサービスよりも利益優先主義に走ってしまうとは、誠に残念です。

早速シェルで給油してみたら、キャッシュバック前の会員価格が１３２円/Lと安い。同じ地域のエネオスが１３６円だから、素の状態で４円/Lの差。　キャッシュバック額は最大５円の差があるから、カードをうまく使えばリッター９円も差がつくことになります。　さらに、キャッシュバック対象の給油量がエネオスは１５０Lに対しシェルは３００L。その差をシミュレーションした結果、毎月３００Lハイオクを入れる場合、月３７５０円、１年間だと最大４５０００円もお得！

毎月のクレジットカードでいくら使い、どのくらい給油するかによりますが、私の場合毎年５万円くらい得する計算です.。巷のガソリンスタンドはエネオスだらけになりつつありますが、これ以上悪貨が良貨を駆逐することのないよう、シェルの応援をします！　あ、、、シェルの回し者ではありませんよ～

自分のユースケースに合わせてもっともお得な給油カードを探すサイトがありますので、ぜひ試してみてください。

　　⇒　クレジットカードでガソリン代はここまで安くなる


自宅の近くにシェルのスタンドがないのが少し不便ですが、それを補って余りあるサービスの差だと思います。日本からとうとうESSO、ゼネラル、モービルが撤退・・・頑張れシェルと出光。