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次世代ETCと呼ばれるDSRC車載器のモニタに当選したと通知が届いてから約１ヶ月。ようやく取り付け店から連絡があり、さっそく装着してもらいました。設置費用は基本的には無料なのですが、今回は特別にお願いして、インストロアパネルを加工してラインオプション品の場所にいれてもらいましたので、3150円の費用がかかりました。それでもセットアップ料金などは無料ですので、とっても得した気分ｖ。

この車載器固有の安全運転支援機能はまだ首都高の数カ所でしか動作しないので、日頃使っている分には、単なるおしゃべりなETCでしかありません（汗
今まで使っていたETC車載器が寡黙な奴だったので、ACCオフの度にカードが入れっぱなしだよとしゃべるのは、どうも邪魔くさく感じてしまいます。

一応アンケートには回答する義務がありますので、近いうちに首都高を一周して効果を確認してきたいと思います。


実は従来型のETCについても本格運用の前にモニター（当時は実証実験と呼んでいました）でいち早く使っていました。
そのときはまだETC車載器を搭載しているのは一部のトラックとバスしかなかったので、ETCレーンを通過できる優越感がもの凄くありました。あれから約10年　料金所渋滞を横目に一気に走り抜ける快感もいまは当たり前になり、とうとう車速制限まで登場する時代になってしまいました。システム的には１２０ｋｍ／ｈで通過してもバーが当たらない実力があるのですよ！　ゲートを通過するとき減速して、再び加速するときに消費するガソリンがもったいないです。事故が多いから仕方ないのでしょうが・・・