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写真は２代目CIMA。たまたま中古車情報をのぞいていて見つけたのですが、ものすごい改造内容。。。ここまでチューンして手放してしまうとは、もったいないですね。きっと改造費用は５００万円を軽く超えているはず。もっとすごい改造に走っているのかしらん！？

さて私が好きなビックセダンは初代CIMAの方です。バブル絶頂期に登場した車で、まさに時代を象徴する車になりました。車体幅１７００mmという国産車の呪縛を解き放ち、３Lターボエンジンは海外高級車をぶっちぎる早さ。約６００万円で国産としては高かったけれど、輸入車と比べれば安いという絶妙な価格設定が受けて、爆発的に売れてましたね。試乗してみたら、とっても楽しい車でした。乗り心地がいいのにリアを振り回して走れるという、今ではあり得ないセッティング。あのふわっとした乗り心地がとっても好きでしたよ。エアサスは高速になると自動的に車高を３ｃｍダウンさせ安定感を増してましたが、それでもリアのセミトレは２５５馬力のパワーに完全に負けてましたが、急加速時に思い切りお尻を下げて発進する様は、外から見ていて楽しいものでした。もう、こんな破天荒なビックセダンはでないでしょうね。

下記URLのビックな改造度合いに感動してしまいまいた。マフラー交換とかECUの書き換えとかのチマチマした改造を遙かに超越しています。今頃この車の元所有者はどんな車に乗っているのでしょうね！？