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徹底的に叩かれたトヨタは株価が大暴落。今が底値なんではないだろうか？
今買いを入れて半値戻しで売り、２年後に儲けたお金をスカイライン・ハイブリッドの頭金へというのは、あまりにも虫が良すぎるかな（爆

思い起こせば、初代プリウスのブレーキのフィーリングはとっても変だった。２代目で随分と改良されて、３代目は２代目とあんまり変わらないフィーリング。回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替えが困難なところに来て、油圧サーボも安物に切り替えちゃったから、そう簡単には改修できないはずなのに、全車リコールって、大丈夫ですか　＞＞　トヨタさん

まあ、低速で回生ブレーキを使わないようにすれば、大分フィーリングは改善するでしょうが、そんなことしたら自慢の燃費が悪化しちゃいます。いったいどんな対策を行うのか見物です。燃費が悪くなるようなことをして”改善対策”とはいえないから、”リコール”にせざるを得なかったのかもしれません。

トヨタ車というと私が最近気になっているのは、アルファード＆ヴェルファイヤのテールランプ。結構な確率でテールランプ内に水が入り込んで、金魚鉢のようになってます。テールランプって重要保安部品に相当する大事な部品なのに、あの品質で大丈夫なのかと心配になります。これも、あまりにコストダウンを進めすぎた弊害でしょうかねぇ！？