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大きな荷物が二つ宅配便で届きました。一つはスカイライン用のストラットタワーバー、もう一つはマーチ用のシート。小雨が降っていましたが、サクッと装着＆交換完了。合計１時間くらいの軽作業でしたが、汗のせいか、雨のせいか・・・結構ぬれちゃいました。屋根付きの車庫が欲しいなぁ～。。

マーチは約８年経過しているご老体なのですが、シートのスライド機構の小さなリンク部品が折れてしまい、ディーラーではシートのベース部分を交換するしかないと宣言され、見積もり価格がなんと約４万円！　それならと、新品同様のレール付きシートをヤフオクでゲット。　落札価格が２１００円、送料１６００円で合計３７００円なり♪　ラッキーでした。　ただ、もともとのシートにはサイドエアバックがついていたのに、落札したのはエアバックなしなので、メーター内のインジケータが点滅しているのは、ご愛嬌。
家族にはこれで我慢してもらうことにしますｗ　これで、あと２年は延命できたかな！？　つれあいはキューブに買い換えたいらしいけど、K12マーチってかわゆいので、手放したくないなーーー先日も米国人から、とってもキュートだと褒められたばっかりだし。

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スカイラインに装着したストラットタワーバーは、その効果に驚いています。ボディのゆがみがほんの数ｍｍ抑えられるだけなのに、ハンドリングに磨きがかかり、エンジン振動が伝わる量が結構少なくなって快適性が増しました。魔法の杖ですね！

プラットフォームを共有するZ34では現代の名工　加藤博義氏が、どうしてもつけなきゃ駄目と譲らなかったストラットタワーバー。そのこだわりをV36スカイラインにフィードバックしてみたかったのですが、やはりその違いは歴然でした。ハッチバックのZ34よりV36の方がボディー剛性はもともと高いはずですが、それでも効果を感じることができ、おもわずニンマリ、ますます運転が楽しくなります！