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ネットで面白い商品を見つけてしまいました。
ステアリング学習リモコン「アルコン」

ステアリングスイッチを純正ナビ／純正オーディオ以外でも使用できるようにするステアリングリモコンアダプター。純正のステアリングSWのラダー回路の定数を読み取って、あらかじめ覚えさせておいた赤外線コードを発射してくれるという、学習リモコンの車版です。
これを使えば、ダミーで装着しているインテリジェントクルーズコントロールのSWで、外部接続した地デジチューナーを制御できるようになるはず。PANASONICの地デジチューナーをステアリングSWでコントロールできるようになるなんて素敵♪

あ～・・・だけど、、、まずは地デジチューナー買わないとね（爆

プリウスに屋根に乗っているルーフボックス。後ろからみるとわずかに運転席側にオフセットしていて、ちょっとアンバランスなのが気になったのですが、調べてみるとこれはただのルーフボックスではないことがわかりました。
ウェルキャリーというやつですね。おそらく開発費は回収できないほどかかっているはずですが、良心的な価格で提供しているのがえらい。さすが（元）世界一の自動車メーカーです。

ハードウェアは良くできていますが、残念なのは日本社会のソフトウェア。身体障害者専用の駐車場に健常者が平然と停めるなど、思いやりのない残念な人が多いのが気になります。

ＢＭＷ７５０ｉのドアミラーの格納の仕方って微妙ですね。
ちっちゃく万歳しているみたい　(∧･ω･∧)
自動車メーカーのエンジニアは常に技術の革新を求められるのですが、何もこんな風に革新しなくても・・・と思うのは私だけ！？
日本の法規だと、ぶつかったときに後方へ倒れないといけないはずですが、どのような機構になっているのか疑問です？？