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日産の販社においてある急速充電器の充電ガンは重くて差し込みにくいです。それだけなら良いのですが、ときどき抜けなくなってあたふたします。　抜けない原因は今までクルマ側のロック機構の問題と思っていたのですが、単に嵌合がきつすぎることによるものだそうです。　ロック機構は別にあるのだから、あと0.3mm程度嵌合を緩く設計しても問題はないでしょうに。　

充電ガンが抜けない時にどうすべきか！？

ディーラの人に悩みを打ち明けたら、
充電ガンを軽く揺すりながら抜く
と良いそうです。あまり強く揺すると充電口が壊れてしまうので気を付けてください。　ハイテク車両との付き合い方にしては意外とレトロな対処方法で奇妙ですね。

＊＊＊（おまけ）＊＊＊
日産の旧式充電器にはカードリーダーがついていて、個人所有の充電カードをかざすか、店の人を呼んで店専用のカードをかざすかしないと充電できないようになっています。　JCN（ジャパンチャージネットワーク）のZESPプラス会員であればJCNのカードをかざせば日産の充電器を無料で利用できますが、石油会社系のEVSSのカードを使うと有料になってしまいます（課金金額は各石油会社との契約条件によります）。　EVSSのカードを間違って使わないように注意しましょう。