湘Nyan!のブログ一覧

ちょっとした下回りの作業がしたかったので手持ちのジャッキを使おうとしたら車両側の鉄板の板厚が分厚すぎて差し込めないことが判明。　仕方ないのでリーフの車載ジャッキを降ろそうとしたら手前にある電動空気入れを締めつけているバンドのほどき方がわからず、途中で面倒になり降ろすのを諦めました（恥。　たかがジャッキアップで我ながら情けない。　頭にきて油圧式のフロアジャッキ投入。　最初からそうすればよかったのですが油圧ジャッキで持ち上げた状態で作業するのはとっても危険なので、良い子はマネしてはいけません。
ジャッキの受け手側の切欠きが幅広いのが写真でもわかると思います。　このようなリーフ専用（？）のジャッキが必要になったのは、車体のCAD設計者のセンスのなさに起因するのでは？？　　CADを使っていると深く考えずに数枚の鉄板を重ねてしまう傾向があり、いざ工場で組み立てようとしてアーク溶接ができず困ってしまう・・・というトラブルさえ発生するようです。　ボディー剛性確保のためにやむなく厚くなっているのかもしれませんが、ジャッキアップポイントで垂直に折れ曲がる部分だけ鉄板が重なる枚数を減らすことはできたはずです。　専用のジャッキを新設計するよりも、合理的な車体設計をしましょうよ！　　＞　リーフの車体設計者どの

呆れた顔で無言で立ち尽くす白バイ隊員と、クルマの中でハンドルに突っ伏して泣いているオバサン、、、白バイのメーターは計測速度59㎞/hと表示していたので19ｋｍ/hオーバーの青切符と推測できます。クルマの側面には某住宅仲介業者の社名が大きく書かれているので会社の恥をさらさないためにも、さっさと切符を受け取って解放してもらえばよいのに。。。その後どうなったかまでは確認していませんが、なぜそこまで抵抗しなければならなかったのか理由を聞いてみたいものです。

どんな事情があったとしても違反をもみ消すことはできませんよ～　＞　泣いていたオバサンへ

警察官の仕事って大変だなぁ・・・と同情してしまいました。