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ディーラでニスモのスポーツサスキットをインストールしてもらいました。　見た目はリーフの標準車高を気にしている人でなければ足回りの変更を気づかないと思います。　これでようやく普通のクルマになった印象。如何にも改造している・・・という見た目重視の人にはお勧めしませんがペタペタに落とすのは好きではないので、ちょうど良い落ち具合と自己満足しています。

走った印象も見た目と同じく普通の乗り心地で、”スポーツサスキット”という名称から連想するゴツゴツといった感触はまったくありません。　ダンピングはしっかりしているのに決して固くない乗り心地です。ノーマルサスで発生しる加減速時のピッチングや、コーナーリング中にぐらつくようなことがなくなったので、とっても運転しやすくなりました。　ノーマルサスで感じていたバネ下のバタつきも解消しました。　マーチＳＲ並みの硬さを想像していたのですが、スカイラインのタイプＳ系の乗り味に近いしなやかな乗り心地です。　エコタイヤなので若干ステアリングレスポンスに甘さが残りますが、グリップ力の高いスポーツ＆コンフォートのタイヤに履き替えれば劇的によくなる予感がします。

サスを交換したことによる唯一のネガはタイヤからのノイズを室内に伝えやすくなったこと。それ以外には欠点がみつかりませんでした。　総じてあまりに普通のフィーリングなので、これを標準サスにしても良いのではないでしょうか？　じっくりと走り込みをしてリーフに最適な足回りを完成させてくれた開発スタッフに感謝します。　＞　ニスモの開発者と日産実験部の皆様へ