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ニスモのスポーツサスペンションキットに交換して約３か月経ちました。ニスモの謳い文句通り
”スポーティできびきびとしたハンドリングとしなやかな乗り心地を両立”している点に感心し
満足しているのですが、NISMOのHPの端っこに書いてある注意書きを見て動揺してしまいました。

商品に関するご注意
　本商品はブリヂストン社製「ECOPIA PZ-X 215/45R18」タイヤを使って開発いたしましたので、同タイヤとの組み合わせでのご使用を推奨いたします。

今装着しているのは工場出荷時についていたダンロップのエコタイヤ。さほどグリップ力の低さを感じていませんし街乗りではこれで十分とも思いますが、ハンドルをズバッと切ったときの応答性にはやや難ありかもしれません。今のタイヤの残り溝が少なくなったら、もう少しグリップレベルの高いものに変えてみましょう。　ちなみにエコタイヤをノーマルタイヤに変更した場合２～４％航続距離が短くなるようです。　ざっと計算して最大８ｋｍ航続距離が短くなるということのようです。これくらいなら、スポーツタイヤのハンドリングの良さをとりたいところですが、乗り心地は妥協したくないので、スポーツ＆コンフォートタイヤからの選択になる予感。これはスカイラインに乗っていた頃と同じ選択肢になるので、ヨコハマのアドバンスポーツかダンロップ　LE MANS4あたり。ブリヂストンはもともと高い上にネットショップにおいても、ちっとも安く買えないのでパス。

タイヤ交換はあと半年くらい先になるのでじっくり悩みます。