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クルマは発売されてからしばらくするとVA（原価低減）活動によって、不要な装備や部品をはぎ取られていきます。販売価格を下げることはしないので、はぎとった分の部品コストはまるまる自動車メーカーの利益になる仕組み。　開発行為は伴わないので、労せずして儲かる経理部門にとってはやめられない便利な活動だったりします。　年間数百億円の利益を生み出す打ち出の小づちといったところか。。。

通常はユーザーに気づかれない範囲ではぎとりを行うのですが、たまにあからさまなはぎとりをしてしまうことがあります。リーフの場合も例外ではなく、マイナーでそぎ落とされてしまったものがいくつかあります。　そのひとつが後輪の前に装着するウィンドデフレクタなるもの。もともと効果が不明確な上、あってもなくてもユーザーが気にすることはないと判断したのでしょう。

ついていた方が高速走行での電費が良くなるかもしれない・・・と勝手に思い込み手配しました。
装着は明日おこないますが、定量的な効果の検証は多分できないと思いますｗ
２０００円ほどで部品が揃うので自己満足DIYネタとしては、コストパフォーマンスが高いかもしれませんｖ