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試乗中の事故で無くなられた森野さんのご冥福をお祈りします。

事故現場は緩い下り＆緩いカーブで速度が出ていなければ事故なんて起こりようのない場所です。

　箱根ターンパイク　事故現場

そこへポルシェＧＴ３というレーシングカー同等のスペックのクルマを借り、業界関係者とはいえ運転は素人同然の方が評価という名目で調子に乗って走ったらどういう結果を招くか・・・

亡くなった方には申し訳ないがいい年してなにやってんのと言いたいし、そのクルマを貸し出した責任者は十分な注意を与えたのかと問いたい。　多くの疑問が残る事故ではあるが、それほどまでにポルシェはスピードという魔物を持っていたということなんだと思う。　その魔物に取りつかれ自制心を失い、抑えきれない衝動に自分の命を奪われてしまったと想像します。

スポーツカーの試乗で無茶な運転をするなというのがかなり無塚しい注文であり、自分もＧＴ－ＲやＺの試乗車を手にしたときには、かなり無茶なことをした覚えがあります。　自分の運転のスキルは大したことないくせに、ついついクルマの限界を試したくなるのです。　隙あればフル加速でレッドゾーンまでエンジン回転数をあげタイヤが滑りだす直前をさぐりながらのコーナーリング、そのとき自分に迫る危険を感じる以上のアドレナリンが体中を駆け回り、ついつい我を見失ってしまう傾向にあります。　一歩間違えれば自分も死んでいたかもしれませんが幸いにもいくつかの経験からスポーツカーを借りて乗るということは自制心の強さが試されるものだと悟ったものです。

リーフは限界を試そうという気分になれないし加速性能のレベルが低い上、航続距離が気になってスピードを上げる気にならないという点で至極安全な乗り物ですが、ときどきもっと刺激が欲しくなるときがあるのは事実です。　それでも命と引き換えに得られる刺激を求めてはいけないということを忘れてはいけない。　自分への戒めとしてこの事故の教訓を生かしたい。