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新型プリウスPHVは走りや燃費性能では良くできているようであるが、４人乗りであることから販売員は苦労することでしょう。　少子高齢化などの理由で５名乗車を必要としなくなってきているのも事実で、現在販売されている半数は４名定員の軽自動車であるから、小型車であっても４名乗車で良いと見切ったのでしょう。

４名定員であることをしぶしぶと受け入れたとしても、リアの荷室の狭さをみて購入を見送る人が多いのではないかな？　せっかくの大きく開くハッチバックなのに開けてみたらゴルフバック２個分の荷物しかはいらないので、旅行へいくとき４人分の手荷物があったらお土産を入れるスペースが足りない。　全長が４．６ｍを超える大きなクルマなのでスペースに余裕があるべきところ、軽自動車の方がまだましである。　価格が高くて狭い・・・これはスポーツカーなら許せるけれど、ファミリーカーとしてはどうかと思う。

こうなってしまった原因は荷室下にバカでかいバッテリー（８．８ｋWｈ）をなんの工夫もなく搭載したこと。　燃料タンクの上に大きな長方形のバッテリーが鎮座しているのは冗談としか思えない稚拙なパッケージング。　HV車両を無理やりPHVに仕立てた強引なレイアウト設計がクルマの商品性を極端に低くしているのは明らかで、トヨタにしては珍しく失敗作と感じてしまいます。　トヨタほどの経営資源に余裕がある会社であれば、最初から大型バッテリーの搭載を前提にした理想的なPHV専用車両を開発して欲しいものです。