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EVの動力には効率、寿命、コストなどに優れたブラシレス同期モーターが使われています。今まで同期モーターといえば極数が違う程度でどれも同じような構造でした。ところが2004年頃にアキシャル型という新しい形状の同期モーターが家電の高効率モーターとして使われ始めた。そしてパワーが上げやすいという特徴を活かしてEVのレース用に使われ始めたのが2013年頃でしょうか。振動や騒音が大きいという弱点があって未だに市販車両には使われていませんが、技術の進化によって振動が抑えられ家庭用エアコンや電動自転車にも使われるようになったので、そろそろ市販EVにも応用されるかもしれませんね。モーターの効率が上がれば航続距離が延びるので、EVにとって有望な技術革新と思います。

ただし薄いけれど外形が大きいので、単純な置き換えは難しい。インホイールモーターとして活用するのがベストかも。