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初代リーフ(中期)の航続距離は公称228kmに対して170kmが購入直後の実力でした。10万キロ走行後は100km程度なので劣化率は約40%にも及びます。にも関わらず容量計は10セグメント表示なのでメーカー保証を受けられず残念な思いを突きつけられている。これがメーカー不信や新型リーフへのネガティブな意見に繋がっているのだろうとも思います。

新型リーフでは正極材や電解液の改良により、10万キロ走行後の劣化が10%程度になったとのこと。この通りだとして公称400kmの航続距離に当てはめてみると、購入直後は300kmが実質的な航続距離で10万キロ走行後に270kmとなることになる。

この程度の劣化であれば安心して購入できるし不満はまずでないであろう。電池の劣化が少ないなら40kWhでも"買い"だと思うが、一度染み付いた不安要素を払拭するのは簡単ではない。従って今後2～3年は中古車市場での寝落ちは大きく、次第に小さくなる可能性が高い。

新型リーフの中古車を狙うなら、今から１年後から約２年間が最もお得な期間と推測します。それ以降は電池の優秀さが認知され徐々に値上がると予想します。

もちろん資金的に余裕があるなら、すぐに新車を買ってよいと思いますけどね。

１年後に投入される60kWhバージョンは車両価格が高く、重量が重くなるので、あまり期待しない方が良いかもしれません。