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85歳の元弁護士が運転する新型プリウスが暴走事故を起こしたが、なぜ自動ブレーキが事故を防げなかったのでしょうね。

自動車の安全デバイスは機械の自動動作に対して人間の操作がオーバーライドするようにできていることが多い。機械の判断よりも人間の操作を優先させるべきかどうかは議論になることが多いが、現状の不完全なシステムでは人間の操作を優先せざるを得ない。また、システムの動作は最初の衝突のみに有効で２回目以降の衝突に対してはブレーキがかからないが、それで良いのか？ まだまだ自動ブレーキには課題が多い。

さて、表題の事故画像であるが、サイドエアバッグに顔のような模様があるのが気になりました。縫製の縫い目が偶然顔のように見えるだけなんでしょうけど。