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日産車ユーザーすべてに謝罪のダイレクトメールが送付されたが、すぐにゴミ箱行きでしょうね。頭にきたのが星野朝子専務取締役のすべて解決したかのような会見です。

私のクルマはリコールとは無縁だが、一応株主である。9月29日に出荷検査問題を公表する直前の株価は1165円で上げ気配。割安株として注目し年内の目標株価は1300円を設定していた。ところが問題発表後の対応が極めてちぐはぐなことなどから1054円にまで落ち込んだ。現在は多少持ち直しているがいまだに株価は回復していない。今期は販売台数の落ち込みにより経常利益は下方修正されるだろうから決算月にはもう一段下げる可能性が高い。

今回のトラブルでもっとも割りを食ったのが株主ではないだろうか。いまだに株主に対する謝罪や不利益に対する補償がないので次回の株主総会に出席して怒りをぶちまけてやりたい気分です。