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軽自動車が半数近くになった国内新車販売市場なので、小型車、普通車はモデルチェンジしても国内だけでは開発費の回収が困難なほど売れ行きが悪い。このため、モデルチェンジされず放置されたようなクルマが多くなってきた。特に多いのが日産でマーチ、キューブ、シルフィーなど売れないからモデルチェンジできず、モデルチェンジしないから売れないという悪循環。いっそのこと販売終了にしてしまえばよいものを細々と売り続けているのだから始末が悪い。自動緊急ブレーキなどの安全装備が選択できないクルマが売られ続けていることになるので、高齢者の事故を誘発しているようなもの。

モデルチェンジできないならせめて安全装備追加のためのイベント(マイナーチェンジ)を企画すべきだろう。メーカーの都合で安全性能の低いクルマが作り続けられ高齢者の暴走事故が無くならないのなら、そんなメーカーは存在すべきでない。