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クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金は今年度分の予算が枯渇したため、1月登録分を持って終了するとのこと。リーフでは40万円の補助金がいきなりなくなるので販売に対するインパクトは大きい。

日産の場合、完成車検査問題で出荷が大幅に遅れたので、1月登録に間に合わなかった顧客からは相当なクレームが予想される。ここからは推定だが、日産は40万円相当のクーポン券の配布などで損失補填することになるだろう。また、これから購入しようとする人に対しても何らかの販売促進策は必須だろう。

顧客にしてみれば、国への面倒な申請や転売に関する縛りがないメーカーからの支援策は結果としてウェルカムだろう。メーカーにとってみれば政府補助金の肩代わりは収益を圧迫することになるので悩ましいことだが、何も手を打たなければ販売失速確実なので利益が半分となってもやらざるを得ない。

日産がどんな手を打つかはわからないが内容によっては絶好のお買いどきになるかも知れない。楽しみ～

気になるのは来年度の補助金ですが、ざっくり半分(20万円)と予測します。だとしたらEV買うなら今年度中がお得になるのかもしれない。