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直近の四半期で780億円もの巨額な赤字を計上したテスラ、１日当たり8億円の現金が燃焼していることになります。イーロンマスクはモデル3の生産が軌道に乗れば問題ないようなことをいっているが、累積赤字と高コスト体質こそが問題でモデル3が予定通り量産ができても資金的には不安定なままである。

手持ち資金が枯渇するのは8月頃になる見込みでそれまでに2000億円位の資金を調達できなければ会社は破綻するだろう。いままでは低利の社債で資金調達してきたがジャンク級に格付けされてしまったので、サラ金並みの6～8%の配当をしなければ誰も社債を買ってくれないだろう。そんな高利で金を借りたらどういう運命になるか！？ クルマ会社の利益率は高くて8%しかないから利益が利払いだけで吹っ飛ぶ計算になる。

過去何回も倒産の危機を乗りきってきたがこれからの半年は本当の正念場になるだろう。

時価総額約5兆円の株式のうち約20%を持つイーロンマスクは、いま株を売りにだせば約1兆円が転がり込む。会社が破綻して紙くずになるのを待つのはあまりに勿体ないと思うのだが、彼は何を信じて経営を続けているだろう。

テスラの建て直しには外部から経営に長けた社長をスカウトし、工場の組み立てラインの再構築とサプライヤの再選定が必須だろう。韓国製の部品ばかりで高品質のクルマが作れるはずがないし、ロボットだけで組み立てるなんて現実的でないから。

社長には強いリーダーシップと自動車業界への深い理解が必要なので指揮を取れるのはカルロスゴーンくらいしか見当たらない。ルノーが日産の持ち株を半分手放してイーロンマスクからテスラの株を買い受けるのが一番の解決策かも知れない。まあ、ルノーの株主は反対するでしょうけどね。テスラに必要な資金はルノーへの信用を背景にテスラとして新規株を発行することで集まるだろうが、既存株主には株式分割配当で損をさせない仕組みが望まれる。

イーロンマスクは株売却で手に入れた1兆円で、また新しい事業を立ち上げれば良い。宇宙の次は深海かな！？

1兆円あれば毎日1億使って27年間持つ。羨ましいね。