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ロック解放ボタンが故障して差し込むと外れなくなってしまった充電ケーブル。日産には修理不可能と診断されたが充電機能が壊れた訳ではないので捨てるのはもったいない。

そこでロック部分の爪を折り、半押し状態の解放ボタンを針金で持ち上げる様にしたら普通に使えるようになったv
クルマ側から制御する強制ロック機構は機能しなくなるが自宅で使うだけなら何の問題もない。出先で使ったとしてもイタズラで抜かれるような経験はないので問題はないだろう。
ロックせずに盗まれたら諦めるしかないが、どうせ廃棄処分の運命にあった充電ケーブルなので、盗んでくれてありがとうというべきかもしれない。転売したらすぐに足がつきますw

修理というにはあまりにいい加減ですが、応急処置として参考にしていただければ幸いです。