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グーグルカーのようにルーフにカメラを搭載したクルマが目の前を通過した時に違和感を覚えた。

何かおかしくありませんか？













そう、国内のナンバーがついてないのです。
車体の派手なロゴからgaistという英国の会社の測量車両であることがわかる。その会社のHPを確認したところ、清水建設と共同で路面状態の調査を行っているらしい。

海外から持ち込んだクルマで走行するには国内でナンバー登録しなくてはいけないのでは！？ 法律的にどうなんでしょうね？？

2020年にVWが投入するEVのプラットホームが徐々に明らかになってきた。期待通りFRベース(AWDも存在)、航続距離は550kmということなので、おそらくバッテリー容量は60kWhだろう。バッテリーパックの下側にはヒートパイプ(表題の画像)が存在しヒーティング/クーリングが可能となっている。バッテリーシステム全体で310kgと軽量なのは、ふんだんに使われたアルミ素材のお陰だろう。日産は資源価格の高騰に対応してアルミの使用量を減らしたが、VWはコスト的に勝算があるのだろうか？ 日産の60kWhバージョンよりも50kg近く軽くなるはずで運動性能にも期待できる。

販売価格がリーフ並みに安ければ相当売れるEVになるでしょうね。