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リーフNISMOにはコンチネンタルのスポーツコンタクト5というプレミアムスポーツタイヤが装着されています。

通常街中で走るには乗り心地とスポーツ性を両立させた良いタイヤと感じるのだが高速道路を走ると評価が一転する。今どきこんなにうるさいタイヤは珍しいのではないかな！？ せっかくオーディオにこだわったのに中低音域がノイズにマスクされてしまいツィーターからの高音しか聞こえない。 ハイグリップタイヤなので レグノみたいに無音にしろとは言わないが、せめてダンロップのルマン5 並みにノイズを低減して欲しい。ニスモを選択した人はサーキットばかりを走るとでも考えたようなタイヤの選択に異議を唱えたい。もしタイヤのグリップにこだわるのならアクティブロードノイズキャンセラーをつけてEVの静粛性を邪魔しないで欲しい。

タイヤを交換したいけど二束三文で売るわけにもいかず、我慢の日々が数年続きます⤵️

ようやくCDの楽曲をメモリに保存できるようになったリーフのオーディオ、せっかくなので手持ちのCDを何枚か録音して高速道路をドライブしてみた。

しかし機能がプアで腹が立つ。下記の基本的機能がないのである。
①アルバム切り替えがワンタッチでできない。
アルバムを切り替え方法は下記しかありません。
(1)AUDIO・TVボタンを押す
(2)Music Boxボタンを選択
(3)メニューボタンを選択
(4)選曲を選択
(5)アルバムを選択
(6)スクロールさせながらリストからアルバムを選ぶ
こんな操作を運転中にやらせるのは間違っているよ。

たいていの市販ナビなら、シーク(選曲)ボタンの長押しでアルバムの切り替えができ気に入ったアルバムが出るまで長押しを繰り返すだけなので画面表示を見る必要はありません。

②アルバム選択画面を表示させると、必ずアルバムリストのトップにフォーカスがあたる
現在聞いているアルバムにフォーカスを当ててくれないので、次のアルバム選択にやたら手間がかかる。

③フィーリングプレイができない
夜疲れているときには"落ち着いた曲"、眠い時には・元気になる曲"など選曲を任せる機能は日産の純正ナビにはついていたはずだし、他社の製品でも似たような機能が搭載されている。なぜリーフのナビだけ仲間外れにしたのだろう？

長距離走行には音楽が欠かせない私ですが、リーフで走行中に楽曲を選択するのは苦痛です。何とかしてくださいな。