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新型デイズを見てきました。居住性はリーフよりはるかに良いですね。特に後席はリーフよりはるかに広いうえ五段階のリクライニング付き、シートスライドもするから荷室を広げることもできる。オプションのナビが9インチというのも羨ましい。

ドアガラスのウェザーストリップもキチンとしていて、リーフのようにドア内部に大量の雨水が侵入することはないだろう。デイズは日産の設計というがドア設計は三菱でしょうね。使っているパワーウインドウスイッチは安っぽい三菱車用だし。

気になったのはボディをギリギリまで大きくしたのでバンパーが潰れる前にポディーが傷つくようになっていること。プロパイロットパーキング付属のソナーは必須ですね。

素のノートが160万円～なのに対し、デイズのプロパイロット付きの上級グレードは220万円もするので爆発的に売れることはないだろうけど、日産の久しぶりのニューフェイスだから月に1万台位は売れるだろう。

日産の株は低迷しているから今が買い時と思います。