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リーフNISMOを購入してから10ヵ月、走行距離は少な目で8870kmなのに、前輪タイヤはスリップサインまであと1mmしかありません。この調子でいくと僅か1万kmでタイヤ交換が必要になる。こんなに減りが早いタイヤは初めて。スカイラインに装着していたポテンザは減りが早いことで有名だったが、それでも3万kmくらいは余裕だった。

リーフNISMOにはスポーツコンタクト5というコンチネンタルのプレミアムタイヤが標準装着されているのだが、ポテンザほどハイグリップ志向ではない。どちらかというと乗り心地を重視しているタイヤだが耐磨耗特性が国産メーカーのタイヤより明らかに劣っている。

スポーツカー並の発進加速や箱根の山岳路でのハンドリングを楽しんだのが磨耗を早めた可能性は否定できないが、それにしても磨耗が早すぎます。通常ライン装着タイヤはメーカーからの要求により4万kmくらいの走行が可能となっている。市販タイヤとライン装着タイヤで銘柄は同じでもコンパウンドの配合を変えるのは当たり前な世界なのだが、スポーツコンタクト5は耐磨耗性に対するメーカーからの仕様提示がなかったのだろう。

さてどうしたものか？

①前輪と後輪を入れ換えて、あと1万キロ頑張る。
②前輪のみ国内メーカーのタイヤに交換。
③バランスと安全性から四輪とも交換。

一ヶ月後の１年点検までには決めないと(汗