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前日に充電した状態で昼からお出かけ。都心に近づくと気温がぐんぐん上がり外気温計は39℃を指していました。160kmほど走行して急速充電(15%→60%)したらバッテリー温度が50℃オーバー、しっかり充電電流が制限されてました。やはり夏場は急速充電を繰り返すのは厳しい予感がします。
画像は帰宅後3時間経過してからのバッテリー温度です。leafspyで確認したら46℃でした。一度温度が上がると停止状態ではなかなか下がらないようです。


エアコンが効かなくなったキューブは予想通りガスが抜けていたとのこと。蛍光剤を入れてからブラックライトをあてて漏れている箇所を探したが見つからず、しばらく様子を見ることになりました。コンプレッサーが壊れていなかったのは不幸中の幸いだけれど、すっきりと問題解決には至らず(残念

急激に暑くなったせいかメーカーを問わずエアコンのトラブルが増えているそうだ。自動車メーカーが長いお盆休みに入る前に家族のクルマのエアコンから冷たい風が出ているか確認することをお勧めします(女性は冷たい風が嫌いなのでエアコンの不調に気がつきにくい？？)。

帰省するときにエアコンが効かなかったら大変ですからね。