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衝突の6秒前に障害物を認識していながら停止しないと判断をしたのは何故でしょうね。
例え歩行者でないと判断しても衝突を回避しないのはあり得ないと思うのだが。



完全自動運転はまだまだ先の様に感じますね。

過去トヨタのクルマを正面から批判する自動車評論家はほとんど存在しなかった。

広告主、スポンサーに楯突いたら干されるからね。

それが突如として下記のような正当な記事がでたので驚いた。


トヨタ製HV（ハイブリッド）はとにかくドライバーのいうことを聞かないヤツで、アクセルを踏んでも加速しないし、アクセルを緩めても減速しない。コンピューターという現場監督が勝手に判断して、ドライバーのいうことを無視してまで燃費を稼ぎだそうとする。(池田直渡氏)


トヨタの新型YARISをべた褒めする中で思わずでた本音だろうが、本当のこととはいえこの先このジャーナリストが干されないか心配になったりします。


リーフが素晴らしいのはアクセルを踏んだら加速、離せば減速という当たり前のリニアな反応があるからだと、あらためて感じます。