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トヨタの昨年度の販売台数は９００万台、売り上げが３０兆円、日産は販売台数は５００万台、売り上げが８．５兆円。自動車メーカーは金融事業など自動車販売以外の売り上げが混じっているため正確ではないが単純に計算すると、クルマ一台あたりの単価はトヨタ３３３万円、日産１７０万円となり約２倍の開きがある。高いクルマをバンバン売っているトヨタが儲かるわけです。

先日日産は決算発表でコスト削減のためのリストラを発表したが、クルマの製造原価を下げるだけではトヨタに勝てないのが一目瞭然。良い商品を高い値段で売るのが商売の基本だとしたら日産はすでに詰んでいるしコスト競争に未来はない。

クルマってイメージで買う人が多いので棄損したブランドで高価なクルマが売れないのは当然かもしれない。日産は今年から来年に新車ラッシュの予定だが、その中でアリアは約６００万円と高額であり、これが売れるか否かで日産が生き残れるかどうかが問われることになるだろう。よほど売り方を工夫しないとね。

たとえばテスラの様に４年後の下取り保証５０%をつけるとか大胆な方策は必至だと思いますよ。