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自動車メーカーのほとんどは中国に進出し、そこで大きな利益を得ている。日本とドイツの自動車メーカーは中国市場なしでは生き残れないといっても過言ではない。コロナ禍でも真っ先に回復したのが中国市場だ。

ところが米国が中国叩きを始め、西側諸国はデカップリングで同調することとなった。今は半導体、スマホ、５G関連、ネットサービスなどのハイテク分野のみに限定されているように見えるが、米国の目的は中国を潰すことだから、いずれ自動車分野でも何らかの規制が行われるだろう。

日本政府は中国から撤退する企業へ支援金を出しているが、国内の自動車メーカーは現地の設備や財産を捨てて中国を追われる日がくるかもしれない。満州を捨てて逃げ帰った戦後の様なことが、今まさに起ころうとしている。

中国にかかわるとろくなことがないことをそろそろ理解しないとね。福沢諭吉先生の脱亜論を読み返そう。

人権問題、臓器売買などおぞましい情報が漏れ伝わってくる度に日本人で良かったとおもう。

国内の自動車メーカーで一番最初に中国から撤退するのはどこになるでしょう？ その前に中国共産党が崩壊するかも！？

共産党が潰れたとしても中国製テスラの廉価版EVに今の国産車では敵わない。黒船がくる前に勝てるクルマを作るのが必要なのは言うまでもない。