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ナンバーが付いたので来てと誘われ暇だったので新型ノートの試乗しに行ってきた。目的は試乗より来年のカレンダーだったのですけどねw

あまり期待していなかったのですが乗ってみて驚いた。乗り心地が良いのにハンドリングは軽やかで足回りは抜群に良い。急加速しても発電用のエンジンが回っているのがほとんど分からないくらい静かでまるでEVみたい。加速性能はリーフには負けるけど必要にして充分な力強さ。ボディー剛性は高く新プラットホーム(CMF-B)の出来映えは文句無し。走りの質感はリーフより上と思う。なんといっても段差をしなやかにこなす足廻りがピカ一ですね。もしリーフを買う前に出ていたらこっちを選んだと思う。

少し気になったのは室内の物入れが少なく小さいこと。サングラスを置く場所すらない。センターコンソールの下に大きな空間はあるけど使い勝手は悪いだろう。バニティーミラーには相変わらず照明ないし、、、
オプションのドラレコはカメラが小さくて良いですね。

動力性能をわざと押さえてリーフを越えないようにしたような点がちょっと残念ですがコンパクトカーてはピカ一のクルマとおもいます。あとから出る2モーターの４WDはリーフを越えるのでは！？

トヨタ ヤリス、ホンダ フィットなんて足元にも及ばないくらい良いできのクルマ、もちろん他の日産車でこれ程コスパの良いクルマはない。必要なオプションを含めると３００万円を越えてしまう価格なのでバカ売れとはいかないだろうが買って損はないクルマだと思います。

これからコンパクトカーを買う人は試乗して見ることをオススメします。

【オマケ】
これと比べたら軽自動車はオモチャに感じると思うし、上級セダンやSUVを買うのがバカらしくなると思います。これ程試乗して感動したのはR32スカイライン以来かもしれません。リーフを買い換えたくなりましたよ。