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ダイソンのスティック型掃除機のトリガースイッチがまた壊れた。初回は保証期間内だったので本体の新品交換で済んだが、今回は保証期間外なので有償となるそうだ。


クルマなら傾向不具合として処理されるので有償修理になることはないのにね。

面白いのは修理に出すと25000円、新品交換だと18000円。価格を確認せず修理手配したら大損します。

さらに部品不足で同じ色のものは納期2カ月、色違いで良いなら即納ですって。当然色違いで問題なし。

そして極めつけはトリガーボタン単体がネットで売られていて、自分で交換すると600円という安さ。中国から個人輸入したものがネットに溢れてるから、この故障は多いのだろう。

技術料を含めたとしても1万円を越えるのはおかしいよ。

ダイソンなんて信頼できないので２度と買わない！
ぼったくりだぞ。

なぜかシートベルトはおしゃれな藍色。こだわりでしょうか？

内装の黒にはマッチしていないw

USBは2系統。このあたりは今風ですね。

目立つけどデザインはされてないようです。

銀座の一等地なのに勿体ない使い方です。
せめてスマホのディスプレイを見れるようにすれば良いのに。

助手性側に格納場所が縦に2段。その代わりセンターコンソールボックスはありません。

リーフ同様に使用頻度が低いボタンは右下にまとめてあります。ドライブモードを走行中に変えるのは難しいと思う。

見慣れないスイッチはオートブレーキホールドだと思うが、これがあるということはワンペダルで止まることができないということだろう。