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ロシアから西側諸国の自動車メーカーが撤退後　日本や韓国から大量の中古車がロシアに輸出されていた。これのせいで中古車の価格が高止まりしていたが　どうやら中古車の輸出も規制されるようだ。

米国含むウクライナ支援国、対ロ輸出のほぼ全面禁止検討

まあ当然だろうね。そもそも戦争で儲けようとする業者(在日イラン人など)がいかんよ。

ZE1リーフに乗って約4年半、最近あなたにしては長く乗ってるね、買い替えないの？と身内から聞かれる。特にこれと言って不満はないし欲しいクルマがないので買い替える予定はありません。まったく不満がないかといえば嘘になるのて列挙しときます。

①オートハイビームが使いにくい
　オートライトをオンにしていると手動でハイビームにできない。一度オートハイビームを解除しなくてはいけないので結果として肝心なときにハイビームが使えない。息子に貸したらライトが壊れていると指摘された。苦情が多かったらしく最近のクルマは操作方式が変わりましたね。

②充電手順が面倒
EVシステムをOFFにしてから充電開始しないとエラーになり復帰作業が面倒。また会員カードが必須。テスラのようにスマートにならないものか。さらに言うと充電プラグが重すぎる。

③後席が快適でない
狭いしエアコン吹き出し口がないしリクライニングしないから後席には乗りたくない。

④前輪タイヤの減りが早い
回生ブレーキの負担が大きいのか2万キロで前輪タイヤの溝がなくなる。加速しすぎ？？

⑤Ａピラーが太すぎ
コーナリングで視界の邪魔。山道だと結構しんどい。

⑥オートパイロット
意外と使えないシーンが多い。道幅や白線の問題。

⑦アラウンドビュー
夜間暗い場所では使えない。赤外線補助ライトをつけて欲しい。

あとはこれと言って不満はないかな。全体的には良く出来たクルマと思います。