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トヨタが2027 〜2028年に全固体電池の量産するとのこと。ただし現在のコストは普通のリチウムイオン電池の25倍らしい。まあ得意なコストダウンだから安くはなるだろう。それでも量産ラインに乗せるまでは長い時間が必要。従ってレクサスから搭載して2030年以降に庶民のEVへ乗せることになるでしょう。今はあえて待つ必要はなくて株主対策の発表と思います。ちゃんとやってますよアピールしただけですね。

中国ではバブルが崩壊して巨額の富を築いた不動産オーナーも相当な損失を出している。ベントレーを乗り回していたような人が倹約に努めているのだが、公共交通機関が発達していない中国ではクルマは必需品。なおかつ他人に対する面子を何よりも重んじるので安く見られるクルマには乗れない。

そこで重宝されるのがBYDのEVだ。安くても見栄えは良く環境に配慮したと言い訳ができるから。
そんな彼らでも韓国のEVは選ばないのが面白い。

BYDは金持ちが没落した末に乗るクルマの象徴となってしまった。なんとも悲しいクルマだと憐れみさえ感じる。

日本では面子の為にクルマを買う人は少ない。ベンツやレクサスはそれに近い感覚で買うのだろうが中国人の面子とはかなり質が違う。中国の面子は毎日インスタンㇳラーメンを食べてでも虚栄を求め見せびらかす為にクルマを買う。日本では恥ずかしい行為だが中国では当たり前なのかもしれない。