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代車で借りてる日産キックス、良く出来たクルマだけど1点どうしても気にいらないのがブレーキ制御。停車直前にブレーキを緩めてスーっと止まりたいのだが、クリープのトルクが強すぎてややカックンブレーキの様になる。運転モードを変えてもクリープを演出しているトルクは弱くならない。

カックンというほど大げさなものではないがふんわり停車できないのは許しがたい挙動だ。停車する時のごく僅かな挙動だけど、その瞬間に芸術性を求めている人は多いのではないかな。

停車直前にモータートルクを弱めることは簡単なはず、坂道で下がってしまうのを嫌ったのかもしれない。

助手席にいたら分からないレベルの話だけど、なんとも納得いかないブレーキ制御なのです。

ロシアからパイプラインで安い天然ガスを買って欧州経済は繁栄していたがウクライナ侵攻でひどいインフレに突入。

安い人件費と人口の多さで先進国入り直前の中国は不動産バブルが弾けたうえ経済政策に失敗して貧民国へ逆戻り。

どちらも世界経済にはマイナスに働くが比較的被害の少い日本は相対的に有利な立場。

ダブルパンチを受けたのが日本のライバルのドイツ。そして瀕死の重症なのがお隣の韓国。

補助金などでEVを推進してきた欧州は衰退しEVどころではない状態。そして便乗した中国は国家破綻への道をまっしぐら。

何もしなかった日本に神風が吹いたような一人勝ちなのが興味深い。


ありがとうプーチンと習近平。こんな皮肉も言いたくなるが　そもそも環境問題にかこつけて日本経済、特に自動車産業を衰退させようとした欧州の悪巧みに神が天罰を与えたのだろう。