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先日発生したIONIQ5の暴走事故映像で気になった点が2つ。

一つは停車状態から勝手に急発進した点。これはEVシステムの問題なのは明らかだが停車時にサイドブレーキをかけていたらどうなっていただろう。

もう一点は衝突した瞬間、青い炎が出たあとで赤い炎に包まれたこと（青い花火は作るのが難しいらしい）。おそらく導線に過電流が流れて一瞬で銅（アースバー）が蒸発&炎上したのだろう。400Vシステムならこんな惨事を招かなかったはず。800Vという高電圧は危険すぎるのでは？？

【オマケ】
核反応が発生したときのチェレンコフ光みたいですね。電費とコストを優先して過電流防止抵抗を省略した結果の炎上と考えます。

瞬時に電源を切り離す回路くらいつけた方が良い。

結論から言うとムリです。

車載コンピュータシステムを１から作り直す必要があり、それには長い時間と膨大なコストがかかります。そもそも人材と技術がない。

（中華系のEVはなぜダメなのか）

暴走する原因は長い開発経験と修羅場を何回も経験した人でなければわからない。スマホばかり作っていた開発者にそれは望むべくもない。

また気がついたとしても作り直すことを経営判断することはできない。そんなことしたら会社が倒産してしまうから。

かくして今のシステムの改善と称したモグラ叩きを続けることになるのだが、暴走を根本的になくすことはできない。

しかし何度もリコールを重ねて許されるはずもない。

EVが全く売れなくなってメーカーが倒産するのが先か、中国、韓国が国として経済破綻するのが先か。

迷惑なのは日本。EVってやっぱり危ないね、、、という間違った認識が広がったら共倒れしてしまう。

まずは国内から中国、韓国のEVを追い出しましょう。

【オマケ】
粗悪品　BYDの実態

こんな低品質なクルマを日本に持ち込むな！